道野潤滑油400-0087-800
載脂載轄，還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
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我們都知道，潤滑油里的氣泡和泡沫會對潤滑油和設備造成不良影響，但是在、儲運和使用中，潤滑油里不可避免的含有一些空氣。只不過，有些空氣是溶解在潤滑油里的，外觀上沒有什么表現，因此看起來沒有泡沫或者氣泡。有些空氣沒有溶解在油里，游離出來，就產生了我們肉眼看見的氣泡和泡沫。溶解在潤滑油里的空氣一般沒有什么危害，有危害的主要是潤滑油里游離的空氣，也就是氣泡和泡沫。
表1：潤滑油里的空氣與危害
溶解在潤滑油里的空氣： | 潤滑油里的泡沫和氣泡： |
說明：潤滑油里可以溶解一定量的空氣，一般情況下，礦物潤滑油里一般溶有9%的空氣 | 說明：沒有被潤滑油溶解的空氣，也就是游離出來的空氣 |
外觀：溶解在潤滑油里，沒有什么外觀表現 | 外觀：浮在潤滑油表面的是泡沫，有些滯留在潤油液內部，成為氣泡 |
產生原因： | 產生原因： |
潤滑油與環境里的空氣接觸，空氣會自然地溶解到油里。潤滑油里可以溶解多少空氣，取決于溫度、壓力、還有潤滑油本身對空氣的溶解度 | 一般是因為潤滑油里卷入空氣，形成氣泡，例如機械運轉中攪動，吸油管吸入空氣，油路、密封漏氣，回油管油流湍急發生攪動，卷入空氣等等 |
影響： | 影響： |
一般情況下，不會造成不良影響 當溫度和壓力發生較大變化時，溶解的空氣會逸出，使本來沒有氣泡的油里產生氣泡
| 泡沫和氣泡會引發潤滑問題，以及設備問題 對潤滑油的危害：加速潤滑油氧化變質；破壞油膜的完整性，造成潤滑不良；增加油的可壓縮性，例如起到傳動作用的液壓油，液壓油的可壓縮性增加造成設備運行問題；氣泡在高壓區受到壓縮，產生高溫，使油因為高溫變質（microdieseling）；造成潤滑油溢出；造成設備氣蝕；降低潤滑油的冷卻性；影響設備運行的穩定性等等 |
1潤滑油泡沫的危害：
2潤滑油的抗泡性和空氣釋放性：
表2：潤滑油的抗泡性和空氣釋放性比較
潤滑油的空氣釋放性 | 潤滑油的抗泡性 |
說明：潤滑油油液內部的氣泡上升到油液表面所需要的時間 | 說明：油液表面的泡沫破裂、消失所需要的時間 |
合理設計油箱的循環倍率或者油箱尺寸，使潤滑油在油箱里停留的時間大于潤滑油空氣釋放所需的時間，讓氣泡有足夠時間逸出排掉 | 泡沫應快速破裂、消失，避免泡沫長時間穩定存在，造成泡沫累積過多，形成溢油、影響散熱 |
大的氣泡上升速度快，更容易釋放 | 小泡沫形成大泡沫后破裂 |
氣泡在高粘度油里上升速度較慢 | 對于相同配方的潤滑油，高粘度的油更容易生成穩定的泡沫，也就是說泡沫更難消散 |
使用添加劑不能改善空氣釋放性 | 抗泡性可以通過抗泡劑改善 |
危害：增加油液的可壓縮性；在高壓下氣泡受到壓縮瞬間產生高溫，使潤滑油變質；造成部件氣蝕損壞；造成潤滑不良 | 危害：影響散熱、加速潤滑油氧化變質 |
3潤滑油里泡沫過多的原因：
潤滑油里泡沫過多的原因可以分為兩類：與設備相關的原因，還有潤滑油本身的原因。
與潤滑油相關的原因有：油的黏度較大，油溫降低（也會使潤滑油黏度增加）、潤滑油受到污染（水、其他油類、液體、化學物質、雜質等）、潤滑油氧化變質（油隨著使用劣化）、添加劑被消耗——潤滑油受到污染會造成添加劑過早耗盡，另外，還可能發生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。
設備造成的原因：漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械運行中攪動卷入空氣、油箱設計不當、油在油箱里停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等等。
在現實使用中，經常是多種原因造成泡沫過多，因此需要**的分析。在解決潤滑油泡沫過多的情況時，正確的方法是找到原因，從源頭上解決，而不是盲目補充抗泡劑。
4潤滑油的空氣釋放性檢測標準：
潤滑油空氣釋放性的標準常見的有這么幾個：ASTM D3427， 9120 ，IP 313。這幾個標準采用的檢測方法相同（the impinger method）。檢測中，在一定壓力和溫度下，向一定量的油樣里打入空氣，讓潤滑油里充滿氣泡，然后讓氣泡消散。等到油里的氣泡不再消散，保持在穩定的體積時停止計時。潤滑油的空氣釋放性定義為：該實驗中，油樣里的氣泡體積消散到只剩下0.2%（體積比）時，所需的時間（分鐘），也就是一定條件下，潤滑油能釋放掉99.8%的空氣時所需的時間，時間越短，說明空氣釋放性越好。
表3：常見潤滑油的空氣釋放性要求
潤滑油種類 | 潤滑油粘度（ VG） | |||||
32 | 46 | 68 | 100 | 150 | 320以上 | |
透平油/渦輪機油（包括汽輪機油、燃氣輪機油、水輪機油）（根據DIN 51515， 8068規定） | 5 | 5 | 6 | - | - | - |
液壓油HLP/HM （根據DIN 51524/2， 11158規定） | 5 | 10 | 13 | 21 | 32 | - |
齒輪油、循環系統油CKC/CLP （根據DIN 51517/3， 12925/1規定） | - | - | - | - | - | |
上表是國際上對于各種潤滑油空氣釋放性的要求，表格內的空氣釋放性是要求，實際使用中，應注意潤滑油的空氣釋放性是否達到要求。
5潤滑油的抗泡性檢測標準：
表4：常見工業潤滑油的抗泡性基本要求
潤滑油種類 | 抗泡性檢測的三組實驗 | 不同粘度潤滑油要求的抗泡性要求（ VG粘度等級） | ||||||
透平油/渦輪機油（包括汽輪機油、燃氣輪機油、水輪機油）（根據DIN 51515， 8068規定） | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 | ＞320 | ||
I | 450/0 | - | - | |||||
II | 50/0 | |||||||
III | 450/0 | |||||||
液壓油HLP/HM （根據DIN 51524/2， 11158規定） | I | 150/0 75/0 150/0 | ||||||
II | ||||||||
III | ||||||||
工業齒輪油;循環系統油CKC/CLP （根據DIN 51517/3， 12925/1規定） | I | 100/0;100/10 100/0;100/10 100/0;100/10 | 150/60 | |||||
II | ||||||||
III | ||||||||
表中的數據為基本要求，工業潤滑油的抗泡性應達到或優于表中的數值
