載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎?
機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方,不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現出不同深淺的顏色。
機油的性能是通過一系列發動機臺架試驗以及實車路試來評定的,這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能。
易變黑的機油就一定不好嗎?
不一定,有些優良的機油含有能夠溶解發動機內部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對機油的性能沒有影響。
為什么要定期更換機油?
油在運行中會逐漸變質,主要原因有:
① 燃燒副產物:如水分、酸性物質、煙炱、積碳等。
② 燃油稀釋
③ 機油本身的高溫氧化變質
④ 灰塵及金屬顆粒
這些物質都容納在機油中,同時,機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。不按期更換機油,會顯著降低機油對發動機抗磨的保護作用。
更換機油不但可以排出油里面的污染物,還可保證機油中的成分保持在合理水平。
換機油時,為什么放出來的機油很稀?
換機油時通常是在熱車狀態下進行,機油粘度是隨著溫度升高而下降的,因此換出來溫度較高的機油,其粘度要比常溫下的粘度要稀,這屬于正常現象。
但當溫度降到室溫后,機油粘度仍然很低,很可能是機油使用過程中受到燃油稀釋所致。
如何選擇機油?
① 根據車廠或服務站推薦
② 根據車況
③ 根據環境溫度
如何檢查在用機油的質量狀況?
外觀:
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
② 油樣變為灰色,可能被汽油所污染;
③ 變為黑色,燃料不完全燃燒的產物所引起;
氣味:
① 出現刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)
油滴斑點試驗:
取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況。
① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
② 機油擴散慢,中間出現沉積物,表明機油已變臟,應及時更換。
爆裂試驗:
把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。
機油報警燈亮有哪些原因?
機油燈亮主要是由于潤滑系統油壓不足所引起,通常有以下原因:
① 油底殼內油量不足,并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏。
② 機油受到燃油的稀釋或發動機負荷過重工作溫度太高,導致機油粘度變稀。
③ 油道堵塞或機油過臟,導致潤滑系統供油不暢。
④ 機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。
⑤ 潤滑部件的配合間隙過大,如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重,或軸瓦合金剝落,造成間隙過大,使機油泄漏量增加,降低了主油道的機油壓力。
⑥ 機油壓力傳感器工作不良。
⑦ 沒有正確的根據氣候和發動機的工況選擇機油的粘度。
選用過低粘度的機油使潤滑部件的機油泄漏量增加,引起主油道壓力變低。選用過高粘度的機油(特別是冬季),引起油泵泵油困難或機油過濾器通過困難,引起系統機油壓力低。
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