載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
游離在潤滑油里的空氣有兩種形式:滯留在油液內部的是氣泡,漂在油面上的是泡沫。氣泡浮到油面上,就成為泡沫。氣泡上升到油面上所需的時間,我們稱之為潤滑油的空氣釋放性。對于浮在油面上的泡沫,泡沫破裂、消失所需的時間,我們稱之為泡沫特性,或者抗泡性。
潤滑油的空氣釋放性不能通過抗泡劑來改善,而抗泡性則可以通過添加劑來改善。因此,用于消泡的硅油抗泡劑,或者油溶性PAG不能改善潤滑油的空氣釋放性。相反,如果添加過多的抗泡劑,還會明顯降低潤滑油的空氣釋放性,使潤滑油里的氣泡不易釋放出來。
潤滑油的抗泡性和空氣釋放性比較
潤滑油的空氣釋放性 | 潤滑油的抗泡性 |
說明:潤滑油油液內部的氣泡上升到油液表面所需要的時間 | 說明:油液表面的泡沫破裂、消失所需要的時間 |
合理設計油箱的循環倍率或者油箱尺寸,使潤滑油在油箱里停留的時間大于潤滑油空氣釋放所需的時間,讓氣泡有足夠時間逸出排掉 | 泡沫應快速破裂、消失,避免泡沫長時間穩定存在,造成泡沫累積過多,形成溢油、影響散熱 |
大的氣泡上升速度快,更容易釋放 | 小泡沫形成大泡沫后破裂 |
氣泡在高粘度油里上升速度較慢 | 對于相同配方的潤滑油,高粘度的油更容易生成穩定的泡沫,也就是說泡沫更難消散 |
使用添加劑不能改善空氣釋放性 | 抗泡性可以通過抗泡劑改善 |
危害:增加油液的可壓縮性;在高壓下氣泡受到壓縮瞬間產生高溫,使潤滑油變質;造成部件氣蝕損壞;造成潤滑不良 | 影響散熱、加速潤滑油氧化變質 |
潤滑油里泡沫過多的原因:
潤滑油里泡沫過多的原因可以分為兩類:與設備相關的原因,還有潤滑油本身的原因。
1)與潤滑油相關的原因有:油的黏度較大,油溫降低(也會使潤滑油黏度增加)、潤滑油受到污染(水、其他油類、液體、化學物質、雜質等)、潤滑油氧化變質(油隨著使用劣化)、添加劑被消耗——潤滑油受到污染會造成添加劑過早耗盡,另外,還可能發生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。
2)設備造成的原因:漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械運行中攪動卷入空氣、油箱設計不當、油在油箱里停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等等。
在現實使用中,經常是多種原因造成泡沫過多,因此需要**的分析。在解決潤滑油泡沫過多的情況時,正確的方法是找到原因,從源頭上解決,而不是盲目補充抗泡劑.