近有車主找到我們，問了這樣一個問題：

車子到現在9年了，由于跑的少，才跑了46000公里，一開始用礦物油，出保后一直用全合成機油。現在，考慮到自己跑的太少，全合成油用著浪費，不劃算，所以想把機油換成半合成的，這樣做對車子有壞處嗎？"針對這位車主提出的問題，跟大家聊一聊到底用了全合成機油后是否能換回半合成機油？

答案是肯定的。

有人說再換回半合成機油會導致發動機磨損增大，加速老化。大家都知道機油的作用就是減少零件之間的磨損，增加潤滑，延長發動機的使用壽命，所以這種說法不免有些夸張了。小編告訴你，使用全合成機油之后當然可以換回半合成機油，只是要注意以下幾點。

盡量使用同一品牌同一型號的機油

由于不同品牌或不同型號的機油其機油粘度和質量等級都不相同，一旦混用，就會影響機油粘度，造成機油變質，加速發動機磨損，較少使用壽命。所以小編建議盡量使用同一品牌同一型號的機油。當然，如果要更換品牌，一定要將殘留機油放干凈，避免混合。

保養公里數適當調整

由于全合成機油和半合成機油本質上的區別，更換半合成機油之后，要根據駕駛習慣和實際路況適當調整機油保養的公里數。一般情況下，全合成機油更換周期為10000公里左右，半合成機油更換周期在7000公里左右。

檢查你的愛車是否適合半合成機油

因為發動機制造工藝的不同，其在內部構造以及質量精密程度上都有不同。特別像一些**車型，發動機內部更精密，就需要更好的全合成機油進行潤滑。所以，我們要根據用車指導手冊上的說明查看是否適合半合成機油。

建議使用全合成機油

雖然使用全合成機油之后可以換回半合成機油，但是小編還是建議大家使用全合成機油。因為相比于半合成機油，全合成機油在高低溫流動性、更換周期以及適應惡劣車況等方面都是更勝一籌，甚至結合價格因素和更換周期，全合成機油性價比也會更高。

如果您愛車搭載的發動機原本使用的就是半合成機油，只是由于愛車過度，把半合成機油給升級成了全合成機油，用了全合成機油再換回半合成機油完全可以。

>>>>對于機油，我還是想結合老司機們的養車經驗多聊幾句。

對于發動機來說，機油的功能雖然很多，但主要是潤滑和冷卻。無論是半合成還是全合成，只要是真機油，并且選對質量級數和粘度級數，完全可以滿足發動機的潤滑和冷卻需求。

在選擇機油的型號時強烈建議按照車廠的要求，不要圖便宜而隨便降低標準，也不要覺得貴的就是好的而隨便升級機油。廠家之所以在使用手冊上明確機油的型號，是因為在發動機匹配的時候已經做了大量的有關機油試驗，他們要求的機油一定會滿足發動機的需求，而且性價比。

總而言之，對于機油的選擇，適合才是重要的。