舊車的活塞環(huán)和缸壁，曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機油起到更好的密封作用，同時防止油路泄壓。

潤滑油粘度與發(fā)動機摩擦功率大小、運動零件的磨損量，活塞環(huán)的密封程度、潤滑油及燃料的消耗量、發(fā)動機的冷啟動性等密切相關。建議：車況磨損較大的車輛，夏季擁有市場推薦用SAE50粘度產(chǎn)品；冬季，長城以北地區(qū)使用SAE10W/40，長城以南，長江以北使用SAE15W/40，長江以南使用SAE20W/50。潤滑油粘度過大會帶來以下幾方面的不良影響:

* 發(fā)動機低溫啟動困難。

* 啟動過程零件磨損加劇。

* 功率損失大。

* 清洗作用差。

* 冷卻作用差。