發動機是汽車的心臟，而機油則是發動機的血液，機油的好壞直接影響了發動機的壽命和工作效率，所以很多人在機油的選擇上就犯了難。機油大體可以分為2大類，分別是礦物油、合成油，而合成油又可以分為全合成、半合成兩種，在細分下去，礦物油、合成油大體可以分為以下5小類。

礦物機油：傳統溶劑精煉礦物油；

半合成機油：加氫裂解礦物油、高度加氫裂解或加氫異構化蠟；

全合成機油：聚α_烯烴（PAO）、脂類合成油.

有人可能不明白這幾種機油到底是什么意思，我們首先要明白機油是由基礎油+添加劑組成的，而礦物油和合成油的區別就是基礎油存在較大差異。由于基礎油涉及知識較多，我們就不再詳述，直接進入主題：礦物油、合成油究竟有什么區別？

礦物油

優點：其成本較低，價格相對較為便宜。

缺點：易氧化、壽命周期僅為6個月左右。

半合成機油

優點：抗氧化能力高，穩定性高，其粘度以及其他綜合能力要高于礦物油，壽命周期為12個月左右。

缺點：由于其合成技術問題，導致其品質并非很高，且價格高于礦物油。

全合成機油

優點：擁有半合成機油所有優點，且重要組成部分僅為PAO或酯類合成物，無論在性能還是油質上都要高于以上兩種機油。

缺點：價格高。在了解機油的優缺點以后，我們就可根據自己愛車的使用環境以及用車方式來選擇適合的機油。

什么車適合用礦物油？

如果你的愛車只是普通代步車，除了上班買菜無其他用途，且價格在幾萬元左右的非渦輪車型，就可以選擇礦物油，因為你購買幾萬元的代步車，無非就是為了省錢。

而礦物油的特性恰恰符合你的標準，由于行駛里程不多，且發動機對于機油的要求并不是很高，所以礦物油可以勝任，這樣即保證了愛車的潤滑程度，同時也穩定了愛車的經濟性。半合成機油適用范圍

半合成機油適用的車型就比較多了，自吸、渦輪均可使用半合成機油，其出色的性能以及壽命周期，奠定了它的地位。

由于其價格低于全合成機油，而性能又高于礦物油，從經濟上來說了很多車主的青睞，其行駛里程和更換周期也要高于礦物油，所以市面上將近90%的汽車都可以選用半合成機油。全能****-全合成機油

如果你厭倦了幾千公里一保養的繁瑣，那我建議你直接選用全合成機油，目前市面上流通的殼牌、嘉實多、長城以及美孚等機油，價格約在300-400左右，且行駛里程能到達1萬公里左右。

重要的是全合成機油適用于市面上約99%的汽車，稱它為全能****并不為過。總體來說適合礦物油的車型：自吸車、代步車、價格相對較為便宜的車，以及考慮經濟的車主。

適合半合成機油的車型：渦輪增壓、追求經濟、使用頻率較高、對機油要求較高的車型。

適合全合成機油的車型：渦輪增壓、使用頻率高、使用環境惡劣、以及對機油要求高的車型。

如果這時候你還不知道怎么選擇機油的話，我建議你回去看看車輛使用手冊，上面明確標注了適合該車的機油類型。

（另外友情提醒：選擇機油的時候，不能低于車輛使用手冊內指定的品類）再次明確一下各品種機油的使用里程：礦物油約5000公里更換一次、半合成機油約7500公里更換一次、全合成機油約1萬公里更換一次。

如果你行駛的環境較為惡劣的話，建議酌情減少更換里程，比如西藏這種高原環境，或者南方靠海這種濕氣較大的環境，都需要減少更換里程。