“XX”機(jī)油和原廠的一樣嗎？我的車用什么牌子機(jī)油嗎？美美、殼殼機(jī)油區(qū)別大嗎？

尤其是不少新虎友，已經(jīng)有了全合成機(jī)油>半合成>礦物油的知識(shí)，但面對(duì)一排排機(jī)油、一列列優(yōu)惠，選擇困難癥還是秒發(fā)作了。

所以今天我們就教點(diǎn)方法，愛車機(jī)油到底怎么輕松挑？

原廠機(jī)油真相如何？

依葫蘆畫瓢輕松挑

先告訴擔(dān)心“不用原廠機(jī)油，車是不是會(huì)壞”的小伙伴一個(gè)“噩耗”，原廠機(jī)油是不存在的。

雖然在首保時(shí)，能看到一瓶瓶貼著車廠標(biāo)的機(jī)油被加入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。但無(wú)論保時(shí)捷、法拉利，還是大眾、豐田等，都只會(huì)造車，而“原廠”機(jī)油都是由各大機(jī)油廠代。換了個(gè)外殼，甚至貼個(gè)標(biāo)就來(lái)了。

寶馬和大眾原廠為嘉實(shí)多機(jī)油

保時(shí)捷初裝和保養(yǎng)機(jī)油都是美孚

會(huì)有廠商油嗎？肯定有，但大部分“原廠”機(jī)油與市場(chǎng)上同型號(hào)產(chǎn)品區(qū)別不大，大眾極護(hù)還是那個(gè)極護(hù)、美孚也就是那個(gè)美孚。知道“原廠”是誰(shuí)，自己照著換就行了，這也是簡(jiǎn)單穩(wěn)妥的選擇方法。

忘記歐標(biāo)、美標(biāo)、國(guó)標(biāo)

更好機(jī)油只看汽車廠

當(dāng)然，“原廠”檔次上肯定也會(huì)存在差異，“****”全合成會(huì)有，也會(huì)為考慮價(jià)格而使用半合成，甚至礦物油。

所以很多虎友初的想法，也就是因此想給車喝“好”油。但就算你去問“老司機(jī)”，一般也只能：什么SAE、美標(biāo)API、歐標(biāo)ACEA、新美標(biāo)......選擇要選SN，A3/B4等。結(jié)果回頭挑選，滿眼都是SN機(jī)油，仍然挑不出來(lái)。

這些歐美標(biāo)準(zhǔn)是否有用？有！但用處不大。

它們可認(rèn)為是各地區(qū)的合格水平，相當(dāng)于電子產(chǎn)品的3C 。用它可以快速區(qū)分出全合成、非全合成機(jī)油，而除此之外就參考意義不大了。

因?yàn)樗麄兣c****機(jī)油 標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)，通過下方的金字塔，你就明白這個(gè)含義，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車廠 （OEM主機(jī)廠 ），才是的金字塔上層。但這些 的顯示，一般就是機(jī)油桶背面的一排不起眼的小字。

汽車廠 獲得有多難？

汽車廠的發(fā)動(dòng)機(jī)各不相同，機(jī)油廠將想 的機(jī)油提供給車廠，進(jìn)行一系列高溫高剪切磨損、高轉(zhuǎn)速高溫氧化、高速運(yùn)轉(zhuǎn)排放、**和十萬(wàn)公里測(cè)試。這些 結(jié)果關(guān)乎自己車的售后質(zhì)量，因此汽車廠會(huì)很重視并進(jìn)行公示，防止機(jī)油廠“胡扯”。

通過后，該機(jī)油即獲得 ，可標(biāo)注在機(jī)油桶背面，表示這類機(jī)油在該車型上匹配！所以翻開機(jī)油桶背面，找到這行小字，與自己車說明書中的機(jī)油允許標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照，就知道，自己的車能否使用了。

美孚1號(hào)背面 標(biāo)識(shí)

別管是途觀、朗逸還是帕薩特，翻一下大眾說明書到機(jī)油保養(yǎng)頁(yè)，如果上面寫著遵循規(guī)范要滿足“VW50200或更高”，那么機(jī)油桶上寫著大眾（vw）502.00就表示能用。

車輛使用說明書上寫著適用機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)是滿足Porsche A40 ，（C30為柴油 大家忽略吧）。有時(shí)，國(guó)外說明書上甚至?xí)嬖V你使用什么機(jī)油。

“歪”國(guó)保時(shí)捷要求你用美孚1號(hào)哦

每家車廠都會(huì)有各自苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，也意味著機(jī)油桶背面車廠 標(biāo)越多，機(jī)油的性能可能越。尤其是梅賽德斯奔馳、寶馬、通用汽車、保時(shí)捷、大眾，這五大廠商的硬核 ，更是代表這款機(jī)油的品質(zhì)出色。

在下方機(jī)油對(duì)照參考中，列舉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)下，這些汽車廠的機(jī)油性能 水平。

從小編翻譯的圖中可見：奔馳MB229.5標(biāo)準(zhǔn)，抗油泥能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易臟，而且還能降低油耗！
寶馬Longlife-01標(biāo)準(zhǔn)，積碳清潔能力出色
大眾VW50200抗氧化強(qiáng)，高速高溫時(shí)機(jī)油穩(wěn)定保時(shí)捷A40性能平均同時(shí)獲得四大汽車廠 ，意味著獲得圖上所有標(biāo)準(zhǔn)性能面積的總和。

汽車主機(jī)廠 ？這么一說怎么又繞回“原廠”機(jī)油了啊，自己 了不就是原廠機(jī)油嘛。這么說對(duì)！也不對(duì)！作為“原廠”機(jī)油，確實(shí)！通過自己汽車廠 是正常操作。但通過自己的 并不意味是“”好的機(jī)油。

機(jī)油對(duì)照表中抽2個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)，通過大眾VW50200 的機(jī)油（灰色三角小框），與通過奔馳MB229.5 的機(jī)油（藍(lán)色多邊形）相比，在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑、省油經(jīng)濟(jì)型上差了好多，清油泥清積碳也落后。

很明顯，大眾車主如果用奔馳 的“非原廠”機(jī)油，車在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)、省油和除積碳上，比用大眾標(biāo)準(zhǔn)“原廠”機(jī)油的車，更有優(yōu)勢(shì)。同理一樣，保時(shí)捷的車主可以不買賬自己的“原廠”機(jī)油A40（如果有），而去用經(jīng)過寶馬Longlife-01 的“非原廠”機(jī)油加強(qiáng)積碳方面的清潔。

而且這種看機(jī)油桶背面挑“好”機(jī)油的方式也很直接，大家也不用去研究什么低溫流動(dòng)性、高溫剪切的參數(shù)，只看桶后，與說明書上對(duì)號(hào)入座即可。

國(guó)6、歐6車如何選機(jī)油？
尾氣優(yōu)化很重要
說到這里肯定也會(huì)有虎友問，這排小字好像不太“穩(wěn)定”啊，怎么有時(shí)候有 ，下一瓶買回來(lái) 又沒了？

因?yàn)?并非終身制，每?jī)赡昃鸵诲X重新 ，而且車廠的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨***政策和自己的工藝技術(shù)更新。比如國(guó)6/歐6車時(shí)代中，需汽油顆粒物捕集器（GPF）對(duì)尾氣進(jìn)行排放處理，而機(jī)油的整個(gè)趨勢(shì)也正在往低粘度發(fā)展。仍舉例大眾，新一代帕薩特，已經(jīng)使用低粘度趨勢(shì)下的VW50800規(guī)范了。

新帕薩特說明書中的機(jī)油規(guī)范

這是因?yàn)槭褂门c發(fā)動(dòng)機(jī)和排放要求不符合的機(jī)油可能會(huì)更耗油，還容易產(chǎn)生膠質(zhì)，容易對(duì)排氣系統(tǒng)中的GPF（就像油煙機(jī)的濾網(wǎng)）造成堵塞損壞，而維修上會(huì)是巨額花費(fèi)。

2種大眾標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，差異巨大

當(dāng)然，老 標(biāo)準(zhǔn)也同時(shí)在運(yùn)行，因?yàn)閲?guó)4、國(guó)5時(shí)代車輛還好端端跑在路上呢，只是過去歐標(biāo)A3/B4、A5/B5 的機(jī)油不對(duì)尾氣做處理，對(duì)國(guó)6時(shí)代的車就等于作廢了。

一些高規(guī)格歐標(biāo)已經(jīng)“過時(shí)”了

當(dāng)然歐標(biāo)也是有對(duì)應(yīng)的，目前在市面上還有AECA C1、C2、C3、C4、C5標(biāo)準(zhǔn)，這些都是特別針對(duì)排放推出的 。

C標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了尾氣排放處理

所以你可以在途虎上看到一些符合國(guó)6的機(jī)油，比如：殼牌/Shell 先鋒超凡喜力、勝牌/Valvoline 星皇都是滿足C2或C3級(jí)別的機(jī)油。

同樣的，查看背面后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)上面滿足的奔馳MB229.51、寶馬Longlife-04 標(biāo)準(zhǔn)也都是有嚴(yán)格尾氣排放要求滴~。如果能和自己的說明書對(duì)照起來(lái)，這款機(jī)油就能夠用在國(guó)6新車上了。

美標(biāo)在這方面是例外，從過去開始SM、SN其實(shí)都或多或少支持一點(diǎn)尾氣排放優(yōu)化，現(xiàn)在則是升級(jí)到了SN PLUS和SP級(jí)別，但提升的是性能，排放優(yōu)化調(diào)整不大。因此網(wǎng)絡(luò)上傳國(guó)6車能用國(guó)5機(jī)油，也是指的SN這類美標(biāo)機(jī)油。
SM、SN、SN PLUS、SP其實(shí)都有尾氣處理

國(guó)6開始之后，市場(chǎng)上符合標(biāo)準(zhǔn)并且被汽車廠 的機(jī)油會(huì)越來(lái)越多，現(xiàn)在少是因?yàn)槭艿?時(shí)間、項(xiàng)目的限制，會(huì)存在一個(gè)延緩期。對(duì)于國(guó)6車，保養(yǎng)時(shí)可選C2/C3標(biāo)準(zhǔn)，或美標(biāo)SP、SN、SN PLUS機(jī)油為佳。

說在：機(jī)油挑選，美標(biāo)歐標(biāo)只是很小的參考因素，因?yàn)樗麄冞_(dá)標(biāo)點(diǎn)太低，以此為條件，只能挑選出當(dāng)前排放時(shí)代下的合格機(jī)油。與原廠與否其實(shí)關(guān)系也不大，只是原廠給車主的選擇確實(shí)太少。

機(jī)油想要證明自己，還要依靠機(jī)油桶背后的汽車廠 來(lái)決定，正所謂：選機(jī)油，外行看歐標(biāo)、美標(biāo)，高手看汽車廠配套 。學(xué)會(huì)看背后，才能養(yǎng)好車。