01國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油均現(xiàn)不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品

潤(rùn)滑油不必非買進(jìn)口油

29日，山東省消協(xié)發(fā)布《汽油機(jī)油比較試驗(yàn)報(bào)告》顯示，在抽檢的17個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌38個(gè)品種中，包括美孚1號(hào)、廣汽HONDA等6個(gè)品牌產(chǎn)品部分項(xiàng)目檢測(cè)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)檢測(cè)，本次比較試驗(yàn)38個(gè)樣品中，有6個(gè)樣品部分項(xiàng)目檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合率為15.8%。

其中，濟(jì)南康鵬潤(rùn)滑油有限公司的康鵬牌機(jī)油、石家莊永隆興經(jīng)貿(mào)有限公司的GF1抗磨機(jī)油，經(jīng)檢測(cè)其低溫動(dòng)力黏度指數(shù)超標(biāo)。據(jù)介紹，低溫動(dòng)力黏度是在模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的條件下測(cè)定的機(jī)油黏度，是衡量低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)之一。在特定低溫下啟動(dòng)時(shí)，如果低溫動(dòng)力黏度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損將大大增加。理論上低溫動(dòng)力黏度越低，低溫條件下冷啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑作用越好。

此外，埃克森美孚(太倉(cāng))石油有限公司的美孚速霸2000、埃克森美孚石油公司PJG調(diào)配廠(法國(guó))的美孚1號(hào)、北京日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油有限公司的日產(chǎn)嘉禾(皇鉆)牌機(jī)油，經(jīng)檢測(cè)其水分含量不達(dá)標(biāo)。據(jù)介紹，水分含量不達(dá)標(biāo)可降低機(jī)油的低溫流動(dòng)性，甚至低溫下會(huì)結(jié)冰，堵塞機(jī)油油路等。天津日石潤(rùn)滑油脂有限公司的廣汽HONDA牌機(jī)油的運(yùn)動(dòng)黏度指數(shù)未達(dá)標(biāo)，據(jù)介紹，如果機(jī)油運(yùn)動(dòng)黏度與標(biāo)準(zhǔn)不一致，將增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損或油耗。

省消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次比較試驗(yàn)樣品購(gòu)買地點(diǎn)涵蓋汽車4S店、汽車美容中心、加油站、汽車配件市場(chǎng)等，購(gòu)買價(jià)格劃分了三個(gè)區(qū)間：?jiǎn)渭?00元以下的占23.7%，單件100元至300元的占52.6%，單件300元以上的占23.7%，規(guī)格均為4升/件。樣品類型涉及全合成、半合成、礦物油3個(gè)類別，產(chǎn)地包括北京、天津、廣東、江蘇、山東、河北、遼寧7省市以及法國(guó)、新加坡2個(gè)國(guó)外產(chǎn)地，共計(jì)19家企業(yè)的17個(gè)品牌38個(gè)品種。

02高價(jià)不等于高質(zhì)量 潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜

2014年下半年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

省消協(xié)：高價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量堪憂

“我們檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油并不是價(jià)格越高質(zhì)量就越好，價(jià)格低的合格率反而很高，我們希望通過(guò)比較試驗(yàn)讓消費(fèi)者走出誤區(qū)，不要被銷售商給忽悠了。”省消協(xié)李洪旭告訴記者，此次試驗(yàn)中，300元以上9個(gè)樣品，其中4個(gè)樣品不合格；100元至300元共20個(gè)樣品，合格率為90%；100元以下9個(gè)樣品，則全部符合標(biāo)準(zhǔn)。“這雖然不代表整個(gè)市場(chǎng)情況，但一定程度上為消費(fèi)者選購(gòu)提供了客觀的產(chǎn)品信息。”李洪旭說(shuō)。

4S店：價(jià)格越果越好

目前市場(chǎng)上潤(rùn)滑油品牌多樣，記者采訪了島城多家汽車4S店，所有受訪4S店均表示店內(nèi)有多個(gè)價(jià)位的潤(rùn)滑油可供車主選擇，其中不乏有省消協(xié)公布的不合格名單中的品牌產(chǎn)品。“我們的潤(rùn)滑油根據(jù)價(jià)格大致分為三類，汽車廠商專用潤(rùn)滑油價(jià)格為198元，殼牌潤(rùn)滑油338元，美孚和嘉實(shí)多潤(rùn)滑油價(jià)格為458元。”龍崗路一家4S店售后顧問(wèn)告訴記者，汽車廠商提供的潤(rùn)滑油是純礦物油因此***，使用3到4個(gè)月或5000公里需要更換。其它幾種潤(rùn)滑油則是全合成油，里面添加了抗氧化劑等成分，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用時(shí)間和汽車行駛距離。記者表示不知道選擇哪一種潤(rùn)滑油希望售后顧問(wèn)推薦一款。該售后顧問(wèn)表示，“看你的承受能力，價(jià)格高肯定質(zhì)量好。”

車主：九成受訪者一頭霧水

島城消費(fèi)者在給愛車選擇潤(rùn)滑油時(shí)是如何選擇的呢？昨日，記者隨機(jī)采訪了10名車主。九成車主表示對(duì)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)、注意事項(xiàng)以及優(yōu)劣識(shí)別等知之甚少，有的毫無(wú)辨別能力。

“4S店提供的不同潤(rùn)滑油價(jià)格差距很大，一分價(jià)格肯定有一分價(jià)格的道理，買什么價(jià)位的潤(rùn)滑油完全圖個(gè)心理踏實(shí)。”科魯茲車主李＊表示，只要價(jià)格在承受范圍之內(nèi)，還是會(huì)買好一點(diǎn)的。

“潤(rùn)滑油好壞，只有車知道。可是其效果真的就如價(jià)格一樣相差那么大嗎？誰(shuí)也不能打開發(fā)動(dòng)機(jī)看看里面到底是個(gè)啥情況啊。”捷達(dá)車主宋智波表示，他會(huì)選擇中等價(jià)位的潤(rùn)滑油，不會(huì)追求高價(jià)。

“按照車輛的保養(yǎng)手冊(cè)選擇相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，并按照手冊(cè)上的時(shí)間和公里數(shù)進(jìn)行更換，肯定沒錯(cuò)。”福特車主李國(guó)軍表示，汽車廠商提供的潤(rùn)滑油是性價(jià)比的。

03如何分辨潤(rùn)滑油的好壞

鑒別潤(rùn)滑油清潔度有方法

“機(jī)油”是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必需潤(rùn)滑劑，其具體作用是潤(rùn)滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機(jī)油直接會(huì)影響到整車的使用壽命。

機(jī)油的分類

機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同所以有礦物油、半合成油及全合成油之分。

前幾年，礦物油曾以其經(jīng)濟(jì)的價(jià)格和較強(qiáng)的通用性在國(guó)內(nèi)被廣為使用，但近些年由于高科技的應(yīng)用以及缸體制造技術(shù)的提升，所以基本上只有一些中低檔車才仍舊使用礦物油，在中、****車的行列，全合成油早已被列為標(biāo)配。

全合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數(shù)，同樣的油膜指標(biāo)，合成油可用較低的黏度就可達(dá)到，而礦物油就需用相對(duì)于全合成油較濃的黏度才能達(dá)到。而且全合成油隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的黏度變化很小，因此在高溫及嚴(yán)寒情況下，更能維持適當(dāng)?shù)酿ざ龋o發(fā)動(dòng)機(jī)提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限也比礦物油長(zhǎng)很多。

但是全合成機(jī)油不一定能用在所有車上，全合成機(jī)油在高溫的工作環(huán)境下滲透性**，所以老車和低檔車不宜使用，老車的缸體由于磨損較大(而低檔車則是制造過(guò)程中的缸體間隙本身就比較大)，所以用全合成機(jī)油有可能會(huì)造成滲漏，從而發(fā)生燒機(jī)油、積碳過(guò)多等現(xiàn)象。

正確的選用機(jī)油品種十分重要，特別是在寒冷的北方，冬季的低溫會(huì)使機(jī)油的黏度變稠，這也是有時(shí)早晨著車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害(油泵難以正常抽油造成)的主要原因。

黏度等級(jí)與質(zhì)量等級(jí)

黏度等級(jí)：機(jī)油的黏度等級(jí)分類基于其黏度數(shù)值，有著國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。SAE就是以“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”為標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

黏度指數(shù)的含義：“W”表示多級(jí)機(jī)油，是適用溫度范圍較大的機(jī)油，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少引擎進(jìn)行的阻力和磨損。

字母W前的數(shù)值代表低溫下機(jī)油的黏度，低黏度機(jī)油有利于冷啟動(dòng)；無(wú)字母的數(shù)值表示高溫下的機(jī)油黏度，也就是高溫下油品潤(rùn)滑能力的表現(xiàn)。

SAE編制表示的是該種機(jī)油在極冷和極熱環(huán)境下的黏度特性，并不代表機(jī)油質(zhì)量的好壞，要知道機(jī)油的品質(zhì)如何，則還要參考API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))的品質(zhì)編制。

質(zhì)量等級(jí)：API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種，其中汽油API品質(zhì)編制一般分為SA、SB……SJ九個(gè)等級(jí)。SA等級(jí)品質(zhì)較低，已淘汰出市場(chǎng)，SJ目前等級(jí)品質(zhì)，現(xiàn)在市面上出售的機(jī)油大都在SG等級(jí)以上；柴油API品質(zhì)也被分為CA至CG七個(gè)等級(jí)。

只選合適的

不同等級(jí)的機(jī)油有著不同的特性，其低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機(jī)油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，機(jī)油黏度較高，若選用的機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗；但若機(jī)油過(guò)稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損。

對(duì)于大部分車來(lái)說(shuō)，品質(zhì)級(jí)別當(dāng)然高些顯然能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多保護(hù)，但關(guān)于SAE(黏度等級(jí))的選擇，則**要結(jié)合自己的駕車風(fēng)格、所處環(huán)境和車輛性能等因素。例如經(jīng)常喜歡高轉(zhuǎn)速換擋飆車的人，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度居高不下，這類車主選用較耐熱的機(jī)油，如SAE15W-50、SAE10W-40等能達(dá)到更好的散熱效果；而若車輛長(zhǎng)期處于較冷的工作環(huán)境，由于低溫下機(jī)油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機(jī)油，如SAE5W-30等。