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在柴油機的行業里一直有著這樣一條傳聞：
發動機機油基本不需要更換，若是機油液位過低，添加一點就可以正常行駛！很明顯，稍微懂發動機機油功用的人都知道這是無稽之談，但是仍然有人貪便宜，不更換或不及時更換。下面小編收集了幾張機油集濾器的圖片，給與大家一點警醒。
看看這兩幅圖，令人觸目驚心，不光看著難受，就連配氣機構都被厚厚的積碳油泥膠質給糊住，嚴重影響進排氣。
這樣的潤滑條件的發動機能不壞么？
其實發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。
清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等污漬，或者將污漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把污漬去除。
發動機機油能清潔發動機，并去除過濾器里殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。
同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，并迅速沉降到油底殼底部。
因此油看起來都是黑黑的污濁的東西，僅通過肉眼看無法判斷其質量好壞。而定期更換機油也是將這些雜物排除發動機機體。
所以如果發動機機油長期不更換，少了就添加的話勢必會導致大量的積炭油泥沉積，這些雜物不僅影響散熱潤滑， 嚴重的還會堵塞油道，導致發動機損壞甚至報廢。
所以看了這種情況，大家還是嚴格按照要求更換機油了，千萬不可聽信傳言，懷有僥幸心理，萬一出問題受傷的話就是自己跟自己的錢包過不去了。
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