合成潤滑油比起礦物油能提供的好處:

下列是合成潤滑油所擁有的顯著優(yōu)點，而且是一般高質量的礦物油無法比擬的： 改善抗磨保護效果：
合成油聚α烯烴PAOs杰出的黏度/溫度特性及剪力穩(wěn)定性提供改善抗磨保護效果。 黏度是我們在選擇適用的潤滑油時重要的一項物理性狀要求，選用了不當黏度的滑油會造成快速的磨損及低落的效能。合成潤滑油天生具有高黏度指數的性質，在機械設備起動時的低溫運轉條件能提供較低黏度的潤滑油要求；而當設備到達正常運轉的高溫狀況時，又可保持黏度的濃稠，有效的保護設備。由于合成油天生具有這種高低溫特性，并不需額外的黏度指數增進劑來幫忙，所以其剪力穩(wěn)定性也特別好。

減少積垢形成： 
合成油聚α烯烴PAOs優(yōu)異的高溫氧化及熱穩(wěn)定性，有效減低積垢的形成。 潤滑油使用時會有氧化的現象，尤其在氧氣的催化下，溫度的升高更會加速氧化作用的進行。合成潤滑油抗拒氧化的能力遠超過礦物油，合成潤滑油天生的具有較佳的高溫及氧化穩(wěn)定性，明確的可以延長使用壽命、換油間隔來減少保修時間及費用支出。

改善低溫流動特性：
合成油聚α烯烴PAOs優(yōu)異的低溫特性可以有效提升流動性狀。 潤滑油優(yōu)異的低溫流動性質可提供迅速的潤滑油循環(huán)，快速的潤滑油循環(huán)能有效保護設備的重要運轉部件且延長設備的使用壽命。在引擎和機械方面，合成潤滑油的傾點能幫助快速的冷車起動，短時間內到達潤滑點以免除金屬間的接觸和磨損。各零部件藉由快速的潤滑保護減少潤滑不足的階段，并延長使用壽命。

不需特殊的系統(tǒng)設計：
合成油聚α烯烴PAOs能和礦物油及油封相融合，不必考慮到特殊的潤滑系統(tǒng)設計。 聚α烯烴PAOs為基礎油的合成潤滑油和礦物性潤滑油有****的兼容性，所以在選用合成油聚α烯烴PAOs來取代原使用的礦物油以應嚴苛潤滑考驗時，原設備的油封和涂漆都可以持續(xù)發(fā)揮其功能且不必擔心泄漏腐蝕的問題。可是為求確保合成潤滑油原本的特性，在礦物油轉換為合成油時，徹底的沖洗系統(tǒng)仍是的習慣。一般而言，沖洗得不完全并不會造成合成潤滑油的劣化問題。 延長服務使用壽命：
合成油聚α烯烴PAOs使用壽命較長 – 在溫度的考驗下，比起的礦物油仍有三到五倍的使用壽命。 在極端高溫和低溫的操作狀況下，合成潤滑油可輕易的達到礦物油三倍甚至是五倍的壽命。這可減少潤滑油及過濾材料的更換，減少廢油的產生，減少潤滑油的補充量。我們更可以從引擎的運轉中來計算出燃油經濟性的改善效果。

因降低消耗量從而減少廢油的產生：
合成油聚α烯烴PAOs低揮發(fā)特性使得消耗量降低并因而得以減少補充量延長換油期。 揮發(fā)性質是潤滑油的重要效能特性的參考。合成油具高黏度指數的優(yōu)點，低揮發(fā)性以減少高溫蒸發(fā)損失，而且更能夠于高溫高應力的壓力下保持有效的潤滑油膜層。