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2020年05月01日，API（美國石油學會）和ILSAC(國際潤滑劑標準化 委員會) 正式發布了一代汽機油標準SP/GF-6。
ILSAC于1990年10月頒布了對于汽油車發動機用內燃機油的測試規格GF-1，該機構目前已經制訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5規格。GF-* 除了分別滿足API S*的所有要求外，還要通過ILSAC規定的節能要求。
自2020年5月1日起，API 將引入新的 API “盾牌“ 標識，用于識別符合 ILSAC GF-6B規格的機油。符合 ILSAC GF-6A 的產品將顯示為 API “星爆“ 標識，API SP則將在 API原有的服務標識“圓環“的上半部分中得以體現。
同時，ILSAC GF-5 將于2021年5月1日起失效。之前推薦使用GF-1至GF-5油品的工況將被GF-6A油品替代。
相對于ILSAC GF-5，GF-6規格會提供諸多改進，包括：
燃油經濟性和燃油經濟性的保持發動機耐久性磨損保護防止低速早燃(LSPI)降低正時鏈條磨損渦輪增壓器沉積物控制降低油泥&漆膜等
GF-6使用的8個發動機試驗中，僅程序VIII保留了下來，其他7個試驗有3個是全新的（程序IX,福特低速早燃測試；程序X，福特正時鏈條磨損；程序VIF,用于測試0W-16級別油品的燃油經濟性），其余4個試驗也分別進行了修訂。
發動機測試的變化
資料顯示，GF-6將被分為GF-6A和GF-6B兩種規格。它們之間的主要區別如下：
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